朱晓彤，总算升职了。

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根据特斯拉美国时间4月6日提交给美国证券交易委员会 SEC 的文件，朱晓彤已经升任特斯拉汽车业务高级副总裁。

这也是他首次出现在特斯拉核心高管的短名单当中。

朱晓彤此前的官方职位是特斯拉全球副总裁和中国区CEO。

“一人之下”

考虑到马斯克本人在特斯拉、SpaceX、Neuralink、The Boring Company 等多家公司身兼（名义）CEO/领导人职位，去年下半年又强势接管美国社交网络公司 Twitter，难再分身。

当时的马斯克就已决定，是时候对朱晓彤——这位在特斯拉中国区独当一面，率领新落成不久的上海超级工厂，帮助公司摆脱2018年财务+交付危机的“救火英雄”——赋予更高的职权和信任。

去年品玩曾援引内部信源爆料，伊隆·马斯克将擢升时任特斯拉全球副总裁、大中华区CEO、董事长的朱晓彤。

我们在这篇报道中指出，在过去相当长的一段时间里，朱晓彤已经成为马斯克关系最亲密的直接下属：在解决2022年3-4月因新冠病毒疫情所导致的上海超级工厂临时停工问题之后，朱晓彤在2022年下半年的大部分时间里都穿梭在美国，直接配合马斯克处理全球性事务，像在上海超级工厂那样，在得克萨斯州的奥斯丁工厂亲手抓生产。

而在这次升职特斯拉全球高级副总裁之后，朱晓彤更是锁定了在特斯拉“一人之下”的地位。

为什么这么说：在特斯拉 SEC 文件中，朱晓彤直接进入了公司列出的四人执行高管（核心高管）阵容。另外三人分别为马斯克本人、首席财务官扎克里·科克霍恩 (Zachary Kirkhorn)，和动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格里诺 (Drew Baglino)——基本上只在马斯克之下，和其他二人可平起平坐。

要知道在此之前，朱晓彤只是向马斯克直接汇报的多达27名公司高管之一（尽管他是这27人当中唯一的中国面孔）。

图片来源：特斯拉SEC 14A文件

朱晓彤坐到特斯拉这家全球电动车第一巨头如此关键之位置，凭什么？

凭的是特斯拉在杰洛米·古里安 (Gerome Guillen) 之后，再无能够在生产制造和销售交付方面独当一面的“关键先生”。

古里安是特斯拉原销售全球副总裁和 Semi 重型卡车业务负责人，公司内的“二号人物”。在朱晓彤还未接管全面特斯拉中国区时，他的前任吴碧瑄就向古里安直接汇报。然而在2021年6月，古里安从公司离职。自那之后，公司一直缺少能够扮演古里安角色的高管。

而朱晓彤不仅在总公司和中国上海市政府之间忙前忙后，操作特斯拉超级工厂在中国顺利落地，又借助“中国速度”快速建立起超级工厂并组建了配套的研发和生产团队，同时也从未放松对交付和扩大市场份额的重视。从2014年接手特斯拉中国区以来，朱晓彤一次又一次地证明，自己就是特斯拉最需要的人。

而在个人层面，朱晓彤更是在一些关键特质上和马斯克极为接近：他是一个全天候工作狂，半夜凌晨秒回信息，几乎没有个人生活，面对下属苛刻甚至“无理”；为解决疫情复工后的产能爬坡问题，朱晓彤直接睡在上海工厂车间里，和马斯克喜欢睡工厂、睡公司办公室的做法如出一辙。甚至可以说，除了为人低调之外，朱晓彤整个人就是马斯克的翻版。

马斯克会在朱晓彤的身上找到古里安，甚至找到自己的接替者，还不够显而易见么？

图片来源：新华社Adiós上海，Hola 墨西哥

去年12月27日，朱晓彤卸任了特斯拉中国公司法人的职位，虽然继续担任中国公司董事长，实际上淡出了中国区业务的第一线管理。

而正如前文所述，实际上朱晓彤在2022年下半年开始已经将自己的工作重心放到美国，甚至全球了。

今年3月，在面向投资者的特斯拉活动上，马斯克披露了公司的秘密宏图第三篇章，除了一些面向 ESG（环境、社会和公司治理）名头的说辞之外，最重要的是定下每家工厂45秒可以生产一辆汽车，以及年产迈向2000万辆的大目标。

目前特斯拉的出厂速度和年产能远未达到马斯克预期的水平，而为了实现他的大目标，朱晓彤将会派上大用场。

第一站就将是墨西哥。

墨西哥总统已经宣布特斯拉将在新莱昂州的首府蒙特雷 (Monterrey, Nuevo Leon) 建造其第五座超级工厂，目标年产能100万辆。

前几年，得到美国前总统奥巴马支持的纪录片《美国工厂》，记录了由文化和管理冲突，中美员工融合困难等原因所导致的福耀玻璃在美办厂失败，也被视为中资海外建厂、中国制造业出海北美的失败案例。然而这一次地点从美国换成墨西哥，特斯拉和朱晓彤所面对的，跟福耀玻璃和曹德旺是完全不同的情况。

每天成千上万辆穿梭于美墨边境的卡车，早已成为墨西哥“北美工厂”制造大国身份的注脚。而特别值得令人注意的一点是：在职业道德，特别是在工作辛勤程度和加班加点的耐受力上，墨西哥人和中国人是非常接近的——这一点，在美国和墨西哥生活工作过的人，应该都十分清楚。

在上海，从特斯拉获准在临港独资建立超级工厂，到首台国产 Model 3 正式交付，仅仅用了不到一年半的时间。而这一次，朱晓彤将把中国团队、中国制造经验再一次带出国门，带到墨西哥的蒙特雷，让马斯克不出远门就可以就再一次领略“中国速度”的伟大和模式的正确。

朱晓彤的胜率很大：即便在曹德旺曾经“失手”的美国，朱晓彤都已经斩获阶段性胜利：也是在去年12月，朱晓彤淡出中国区一线的几天前，特斯拉官方庆祝了奥斯丁超级工厂实现 Model Y 周产3000台的产能爬坡目标，上百名工人在车间合影庆祝。

而朱晓彤和他带去的原上海超级工厂团队，穿着和其它本地工人不一样的荧光色安全背心，尤其乍眼。

图片来源：特斯拉

Model Y 是马斯克秘密宏图第一二篇章中“S3XY”四大车型的最后一款，作为中型 SUV 定位的产品，在特斯拉的预期当中也是继 Model 3 之后又一走量车型，而得州奥斯丁的超级工厂将会是该车型的主要产地——Model Y 和奥斯丁的重要性对于特斯拉而言无需赘述。

而已经在上海和奥斯丁两次为老板创造奇迹的朱晓彤，想必已经令马斯克刮目相看。甚至可以说，他只需要把前两次经验复制粘贴，就能再一次让老板彻底折服，让他成为公司名副其实的 CEO。

只是，恐怕未来一两年里，为了给墨西哥同事们树立榜样，朱晓彤要有相当长的时间睡在蒙特雷的冲压、焊接、涂装、电池和总装车间里了。

好在，届时工厂周围的道路将会挤满贩卖塔可饼和芝士馅饼的餐车，确保当地工人可以像他们的上海同事那样，三班变作两班连轴转，让蒙特雷的夜灯火通明。